故障现象:点火线圈发热烫手,火花塞跳火不稳定,时间间歇,影响发动机正常运行。新疆电工培训学校原因分析:一般电池的高压线圈接通电源后不启动车辆(或停机后忘记关闭总电源),白金触点处于闭合状态,容易导致点火线圈升温或高热。新疆电工培训老师说在严重的情况下,电池的电量迅速减少或减少。
故障现象:点火线圈发热烫手,火花塞跳火不稳定,时断时续,影响发动机正常运转。
新疆电工培训学校原因分析:一般电池的高压线圈接通电源后不启动车辆(或停机后忘记关闭总电源),白金触点处于闭合状态,容易导致点火线圈升温或高热。在严重的情况下,电池的电量迅速减少或烧毁线圈。
如果高压线接头座积垢会严重影响高压电流的通过,或者接线不牢固,造成二次跳火。
有些点火线圈一次装有附加电阻(热敏电阻)。新疆电工培训老师说如果短路,一次线圈电流过大。高压线圈感应电流加强后,热量增加,温度升高,导致过热。
线路铁线组合不牢固,电池供电不稳定,或者发电机充电电流过大,加强了点火线圈系统的低压线感应,影响了点火线圈的电流输出和电压不稳定。
排除方法:点火线圈一般可以连续工作。如果上述现象非常明显,则意味着点火系统电路中有故障。因此,必须检查和清洁电路。.紧固等维护工作。
乌鲁木齐电工培训小编说:检验的主要顺序如下:
电池接线桩头是否清洁可靠。
搭铁线路和极性是否正确。
点火一次线圈连接是否牢固清洁。
发动机充电线路连接是否牢固。
高压线连接是否牢固,接头是否清洁无污垢。
附加电阻是烧焦还是短路?
是否忘记关闭总开关(电源开关)。
乌鲁木齐电工培训小编说:使用车辆时一定要注意:任何洗车或雨天行驶时,都要注意防湿。.防潮。如果高压导线沾水,绝缘胶套潮湿,应及时擦干。
如有必要,可使用欧姆表检测点火线圈的低压线圈、高压线圈及附加电阻的电阻值,如超过原厂规定的电阻值20%以上,应更换新零件。